二十一、四驅(qū)車前輪為什么能轉(zhuǎn)?
球籠式萬向節(jié)是目前應(yīng)用最廣泛的等速萬向節(jié)。為啥能等速呢?因為萬向節(jié)在工作過程中,其傳力點永遠(yuǎn)位于兩軸交角的平分面上,無論傳動方向如何變化,六個鋼球同時傳力。
二十二、踩完離合會發(fā)生什么?
齒形離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),汽車行駛時,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合。
二十三、汽車為什么能倒車?
行星齒輪變速器,顧名思義,此機(jī)構(gòu)因類似太陽系而得名,中間橙色齒輪是太陽輪,兩黃色齒輪是行星輪,最外圈是行星架。汽車倒車功能就是憑此機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的。圖中是最基礎(chǔ)的行星齒輪變速器,它源于美國克萊斯勒公司的 Power Flite 液壓自動變速箱。
二十四、最早的離合器
摩擦離合器是離合器里的“老太爺”,學(xué)車時我們都會有這個疑問,離合器是干鳥的?加減檔時,我們需要暫時中斷動力傳動,踩下踏板,從動盤克服壓緊彈簧的壓力向松開的方向移動,與飛輪分離,摩擦力消失,便中斷了動力的傳遞。
二十五、什么樣的自行車上萬?
眼熟不?這是自行車飛輪?。啓C(jī)構(gòu)),腳蹬子一使勁,帶著藍(lán)色齒輪旋轉(zhuǎn),比如順時針轉(zhuǎn)吧,中間的輪轂也只能順時針轉(zhuǎn),但輪轂的順時針旋轉(zhuǎn)對藍(lán)齒輪沒影響。
二十六、最結(jié)實的齒輪
這是圓弧齒輪傳動裝置。雙圓弧齒輪傳動主要用在軋鋼機(jī)上,可應(yīng)用于高速重載的工況中。
二十七、最安靜的齒輪
螺旋齒輪的齒形是螺旋形的,與圓弧齒輪相比,受力點集中,所以使用壽命比較短,但工作時安靜的出奇,是應(yīng)用在特殊場合中的不二人選。
二十八、升降樓梯
這是輪船用于連接碼頭的樓梯,貨重、吃水深度變化莫測,用這個款樓梯就能保證人員順利登船、上岸了。
二十九、給手表換電池的正確工具
這是手動沖床。不知道大家給手表換過電池沒有,有的表蓋扣下來是沒法徒手按回去的,就需要這個機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。修表師傅給你換好電池后,取出壓蓋器,“咔”的一聲,聲音不對啊……嗯,表壓碎了。
三十、公交車?yán)锏奶齑?/span>
說是汽車天窗,但轎車?yán)锟床坏剑壳肮卉嚨奶齑岸疾捎么朔N機(jī)械式的機(jī)構(gòu)。兩個粉色的把手可以調(diào)整開窗的角度。需要注意的是,要注意各個關(guān)節(jié)的摩擦力以固定位置。
來源:賢集網(wǎng)
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